Inteligencia para decidir
Lo que pasó: El ministro de Hacienda y Economía, Magín Díaz, afirmó el viernes 23 de octubre que «la Ley de Responsabilidad Fiscal funciona en años normales. Este no es un año normal». Explicó que cumplirla exigiría bajar el gasto público, algo que, a su juicio, no puede hacerse en la coyuntura actual. Ese mismo día reconoció que los subsidios a los combustibles impactan las finanzas públicas.
Por qué importa: La Ley 35-24 de Responsabilidad Fiscal es el ancla de credibilidad de las finanzas públicas: fija límites al crecimiento del gasto y metas de endeudamiento. Flexibilizarla, aunque sea de forma temporal, podría influir en la percepción de inversionistas y calificadoras.
El contexto: Díaz atribuyó la presión a los derivados del petróleo, en especial la gasolina y el diésel, cuyos precios suben más rápido que el crudo. Propuso un diálogo nacional entre el Gobierno, los sectores productivos, el empresariado y los sindicatos, porque «no sabemos cuándo va a terminar esta crisis». Según el MICM, el subsidio acumulado a los combustibles supera los RD$42,163 millones en 2026.
El número: 100 %: traslado de las alzas internacionales al consumidor que el Gobierno busca evitar con los subsidios, según el ministro.
A quién impacta:
Sí, pero: No consta un documento oficial que precise el alcance ni la duración de la flexibilización de la regla fiscal.
La conclusión: El Gobierno daría prioridad a amortiguar el choque, aun a costa de flexibilizar su propia regla fiscal.
Fuente: Diario Libre, 23 de octubre de 2026.
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