Lo que pasó: El presidente Luis Abinader anunció que en 15 días se dará el primer picazo de la autopista del Ámbar, que unirá Santiago y Puerto Plata, y que su primera partida presupuestaria, de RD$5,780 millones, ya fue entregada con fondos del Gobierno, informó la Presidencia el 4 de noviembre de 2026, desde Madrid.
Por qué importa: Según la Presidencia, la obra, esperada por años, reduciría de más de una hora a unos 35 minutos el trayecto entre Santiago y Puerto Plata, lo que tendería a abaratar el transporte de mercancías y a facilitar el turismo.
El contexto: El Fideicomiso RD Vial adjudicó la obra al Consorcio Autopista del Ámbar, integrado por Magna, Rizek Constructora, Ingeniería Estrella y Constructora Mar. La preparación del terreno comenzó en Montellano, Puerto Plata, y ya se obtuvieron las dos primeras licencias ambientales. CAF, el banco de desarrollo de América Latina y el Caribe, mostró interés en respaldar la obra.
El número: RD$28,800 millones: monto de la adjudicación de la autopista del Ámbar.
A quién impacta:
- Las cuatro constructoras del consorcio y sus proveedores de materiales, equipos y servicios.
- Transportistas, exportadores y empresas turísticas de Santiago y Puerto Plata, por el menor tiempo de traslado.
- Las finanzas públicas, que aportan la primera partida mientras se define el posible financiamiento de CAF.
Sí, pero: La Presidencia no informó el plazo de construcción ni la fecha de terminación, y el respaldo de CAF es por ahora una manifestación de interés.
Qué vigilar: El primer picazo, previsto en 15 días a partir del 4 de noviembre.
La conclusión: La autopista del Ámbar suma su primera partida y una fecha anunciada para empezar la obra.