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El marbete sube a RD$2,000 y RD$4,000, su primer aumento en diez años

La DGII elevó 33.3 % las tarifas del impuesto de circulación vehicular y prevé recaudar RD$4,700 millones en la temporada 2026-2027. El plazo para renovar vence el 31 de enero de 2027.

La DGII elevó 33.3 % las tarifas del impuesto de circulación vehicular y prevé recaudar RD$4,700 millones en la temporada 2026-2027. El plazo para renovar vence el 31 de enero de 2027.
Pieza oficial de la DGII sobre la actualización de las tarifas del marbete 2026-2027. Imagen: Dirección General de Impuestos Internos (DGII)

Lo que pasó: La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) informó que desde este jueves 29 de octubre el impuesto de circulación vehicular, conocido como marbete, cuesta RD$2,000 para los vehículos fabricados hasta 2021 y RD$4,000 para los de 2022 en adelante. Las tarifas se fijaron mediante la Resolución Administrativa núm. DDG-AR1-2026-00009, del mismo día, y la renovación se extiende hasta el 31 de enero de 2027.

Por qué importa: Es el primer ajuste desde 2016 de un impuesto que alcanza a más de dos millones de vehículos habilitados para renovar. La DGII lo presenta como un refuerzo de los ingresos públicos en un entorno internacional incierto, en consonancia con la Ley núm. 30-26 sobre Medidas Pro-Crecimiento Económico, Simplificación Fiscal y Mitigación de la Crisis Internacional.

El contexto: Según la DGII, la inflación acumulada entre septiembre de 2016 y septiembre de 2026 fue de 58.1 %: un ajuste íntegro habría llevado las tarifas a RD$2,372 y RD$4,743. El aumento aplicado es de RD$500 y RD$1,000 (33.3 % en ambos casos) para los vehículos que se mantienen en el mismo tramo. La entidad sostiene que el monto fijo representa una carga inferior al 1 % del valor del vehículo que fija el artículo 15 de la Ley núm. 253-12.

El número: RD$4,700 millones: recaudación del marbete que la DGII prevé para la temporada 2026-2027, frente a unos RD$3,525 millones.

A quién impacta:

  • Propietarios de vehículos: hay 2,136,468 unidades habilitadas para renovar, y quien no lo haga antes del 31 de enero pagará un recargo de RD$2,000.
  • Empresas con flotillas de transporte, distribución o alquiler: el aumento se multiplica por cada unidad y se sumaría a sus costos de operación.
  • Las finanzas públicas: la DGII estima ingresos adicionales de unos RD$1,175 millones en la temporada.

Sí, pero: La DGII no precisó en qué partidas del presupuesto se usarían los ingresos adicionales; los vincula, en general, a la sostenibilidad de las finanzas públicas.

Qué vigilar: La renovación por la web y la aplicación DGII Móvil cierra el 17 de enero de 2027; el plazo general vence el 31 de enero.

La conclusión: El marbete sube menos que la inflación de diez años, pero quienes permanecen en el mismo tramo pagarán RD$500 o RD$1,000 más.

Fuente enlazada: DGII: nota oficial sobre el ajuste de las tarifas del marbete (29/10/2026)

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